Por Juan Carlos Cena y Elena Luz González Bazán MONAREFA
21 de febrero del 2015
Cuando un accidente se produce y ha sido advertido con anticipación y con fundamentos suficientes para alertar que va a suceder deja de ser un accidente y se transforma en un CRIMEN…
El 22 de febrero del 2012, a las 8.30 horas, ocurrió esa masacre anunciada, todo un acto criminal. Este dejó 51 muertos comprobados, una señora embarazada y casi 800 heridos
Hoy el juicio sigue su curso, penoso… se supone que a mitad de año habrá responsables que serán condenados.
En el total de 29 personas, a las cuales se les adjudica la masacre está, por supuesto, el maquinista Marcos Córdoba… más los hermanos Cirigliano, funcionarios públicos, ex secretarios condenados pero con prisión en suspenso… que casualidad… y un expediente que puede llenar varias habitaciones de los tribunales nacionales
Por otro lado, lo que nadie quiere recordar… no le conviene a la mayoría de la dirigencia política y sindical, es la falta de LEONARDO ANDRADA, el maquinista experimentado que entrega la formación ferroviaria y le dice a Córdoba… ¨tiene freno largo¨; (en el lenguaje ferroviario quiere decir casi no tiene freno, cuidado.)
El 9 de febrero pasado se cumplieron dos años de su muerte… dudosa se dice ahora… tenía 4 tiros… uno de gracia y el dinero que llevaba, unos 1.300 pesos no fueron robados. Leonardo Andrada testificó dos veces lo sucedido, luego de esa declaración, cuando iba a trabajar para tomar servicio fue interceptado... ¿quién sabe quiénes eran? y ahí lo dejaron muerto
La causa… parada… el papel de los fiscales nulo ¿sería bueno que se lo preguntaran ellos mismos?
Y… ¿la justicia? ¿Dónde está?
Así como nos debemos seguir preguntando por JORGE JULIO LÓPEZ… ¿Dónde está?
Se cumplen 36 meses… ha pasado mucha agua bajo el puente… la realidad es que hay responsables… y es fácil hacer que el hilo siempre se corte por lo más delgado… de esa forma se quita la responsabilidad sobre, en este caso, los funcionarios y los propietarios de la concesionaria TBA…
Nuestras dudas nos hacen preguntar si realmente ¿habrá justicia? Dudas fundamentadas sobre una situación política y social donde ha sido una constante: CONDENAR A LA VICTIMA y REPRIMIR A LOS TRABAJADORES…
A los familiares todo nuestro acompañamiento en estos años… porque sabemos que la pérdida no se recupera y los dolores y padeceres nos acompañan de por vida.
A tres años de la masacre de Once (2)
Cuando uno cierra los ojos, se ve todo negro. Y la corrupción de estas tierras cerró los ojos de 53 almas y oscureció la vida... de miles.
Soy ferroviario hace 15 años, camino las vías, arreglo los cambios, las señales, fui cambista, guardabarrera. Hablo desde el conocimiento de estar todos los días de mi vida trabajando en el tren, de hacer que tenga vida y se mueva, COMO TODOS MIS COMPAÑEROS.
El tren chapa 16 era un tren que comenzó a rodar hace medio siglo del otro lado del mundo, hacía más de un año y medio que no tenía una reparación general, ni siquiera una revisión. LE FALTABAN LA MITAD DE LOS COMPRESORES y transportaba sobre el, miles de personas a diario. Ese 22 de febrero venía con sobre/peso por la cantidad de usuarios que viajaban en el momento, NO FRENÓ y termino parando sobre los para/golpes de la estación Once. Murieron 52 personas, el furgón se montó sobre el primer coche porque la carrocería estaba podrida
Mientras pasaba todo esto, los que manejan desde un sillón al tren se compraban aviones, yates, vendían petróleo a Qatar, creaban monopolios de transporte y llenaban sus bolsillos de subsidios que el pueblo le daba para invertir en el FFCC
Mientras pasaba todo eso, los funcionarios públicos miraban las denuncias de los trabajadores y la usaban para limpiarse el culo, a quienes debían controlar les abrió el camino a la corrupción.
Nosotros seguíamos esperando que de esos subsidios salga algún repuesto más que un alambre.
Mientras pasaba todo esto la Unión Ferroviaria ,vieja burocracia, supo convertirse en una empresa y así formas parte de los negocios, funciona simple; los empresarios roban, el gremio calla y recibe su porción y el estado reparte entre los tres lo que nuestras fuerzas de trabajo le dan.
Mientras pasaba todo eso un grupo de trabajadores ferroviarios, CON EL ORGULLO QUE SE SIENTE SER UNO, realizaba más de 300 denuncias en los entes correspondientes, realizaban campañas con panfletos que pagaban de sus bolsillos, salían en la tele, en las radios gritando que la corrupción que denunciaban se llevaría vidas, y así fue que ocurrió
Hoy no queda otra que salir a pedir a gritos JUSTICIA con todo lo que eso significa en este país, que hasta la misma esta corrompida. Es la misma justicia que compra peritos, que compra asesinos y que muchas veces actúa contra el pueblo y no a favor, la misma justicia que hace unos días atrás marcho pidiendo justicia, de ella y de toda la lucha dependemos, y si es así QUE SE HAGA JUSTICIA y si no se hace!!! Que sea una justicia popular.
Labroncadetodos Lucha Ferroviaria
enviado por FACUNDO